Pagsubok sa Tunnel ng Hangin

Nakatuon ang araling ito sa mga pagsubok sa wind tunnel na ginagamit ng mga inhinyero upang bumuo ng mga produkto tulad ng mga eroplano, sasakyan, at maging mga gusali. Ang mga pangkat ng mga mag-aaral ay gumagawa ng kanilang sariling modelo ng kotse mula sa mga pang-araw-araw na materyales at sinubukan ang kanilang disenyo sa isang wind tunnel na gawa sa isang bentilador na humihip sa isang mahabang karton na kahon.

  • Alamin ang tungkol sa disenyo ng engineering.
  • Matuto tungkol sa wind tunnels at engineering testing.
  • Alamin ang tungkol sa pagtutulungan at pagtatrabaho sa mga pangkat.

Mga Antas ng Edad: 11-18

Mga Materyal na Bumuo (Para sa bawat koponan)

Mga Kinakailangan na Materyales (Trading / Talaan ng Mga Posibilidad)

  • Pisi
  • Plastic wrap
  • Foil
  • popsicle sticks
  • Mga Toothpick
  • Mga Paperclips
  • Papel
  • Karton
  • 1 Cardboard tube (mula sa paper towel o toilet paper roll)

Mga Kagamitan sa Pagsubok

  • Rampa:
    • Piraso ng kahoy o matigas na plastik (naka-set up sa 15 degree na slope)
  • lagusan ng hangin:
    • Maliit na portable fan
    • Parihabang karton na kahon na inalis ang mga dulo
    • Masking tape para idikit ang kahon sa sahig sa nakapirming posisyon
    • Metro-de-sinta

kagamitan

  • Rampa:
    • Piraso ng kahoy o matigas na plastik (naka-set up sa 15 degree na slope)
  • lagusan ng hangin:
    • Maliit na portable fan
    • Parihabang karton na kahon na inalis ang mga dulo
    • Masking tape para idikit ang kahon sa sahig sa nakapirming posisyon
    • Metro-de-sinta

paraan

Bago subukan ang kanilang disenyo ng kotse sa wind tunnel, dapat subukan ng bawat koponan ang kanilang sasakyan sa ramp upang matiyak na maaari itong gumulong. Ang kanilang sasakyan ay dapat gumulong pababa sa isang ramp set sa isang anggulo na 15 degrees at dapat gumulong ng hindi bababa sa 4 na talampakan bago ito "certified" para sa wind testing.

I-set up ang "wind tunnel" sa silid-aralan sa pamamagitan ng pag-tape ng isang parihaba na kahon (bukas sa magkabilang dulo) sa sahig ng silid-aralan. Ilagay ang bentilador sa isang dulo ng kahon. Ilalagay ng bawat koponan ang kanilang disenyo ng kotse sa isang dulo ng kahon (markahan ang panimulang punto para sa pagkakapare-pareho). I-on ang bentilador (parehong bilis para sa bawat pagsubok) at ipasukat sa bawat koponan ang distansya na itinulak ng hangin sa kanilang sasakyan bago huminto.

Disenyo Hamon

Isa kang pangkat ng mga inhinyero na nabigyan ng hamon sa pagbuo ng isang bagong disenyo ng kotse na nag-aalok ng pinakamahusay na kahusayan sa gasolina sa pamamagitan ng paglikha ng hindi bababa sa drag o pagtutol sa hangin.

Pamantayan ng

  • Dapat i-roll ang kotse pababa sa isang ramp na naka-anggulo sa 15 degrees nang hindi bababa sa 4 na talampakan bago ito "certified" para sa wind testing.

hadlang

  • Gumamit lamang ng mga ibinigay na materyal.
  • Maaaring ipagpalit ng mga koponan ang mga walang limitasyong materyales.
  1. Hatiin ang klase sa mga koponan ng 2-3.
  2. Ibigay ang Wind Tunnel Testing worksheet, gayundin ang ilang mga sheet ng papel para sa mga disenyo ng sketching.
  3. Hayaang magtrabaho ang mga mag-aaral sa mga koponan upang subukan ang online na wind tunnel sa https://wright.nasa.gov/airplane/tunnl2int.html. Magbibigay ito ng mas mahusay na pag-unawa sa kung paano makakaapekto sa mga resulta ang hugis ng kanilang sasakyan.
  4. Suriin ang Proseso ng Disenyo ng Inhinyero, Hamon sa Disenyo, Pamantayan, Mga Limitasyon at Materyal. Isiping itanong sa mga estudyante kung paano maaaring baguhin ng hugis ng kotse ang paraan ng paggana ng wind tunnel. Iba ba ang pagsubok ng isang trak kaysa sa isang kotse? Paano ang tungkol sa isang convertible?
  5. Ibigay ang bawat koponan sa kanilang mga materyales.
  6. Ipaliwanag na ang mga mag-aaral ay dapat bumuo ng isang bagong prototype ng kotse na nag-aalok ng pinakamahusay na fuel efficiency sa pamamagitan ng paglikha ng hindi bababa sa drag o pagtutol sa hangin.
  7. Ipahayag ang dami ng oras na mayroon sila upang mag-disenyo at magtayo (inirerekumenda na 1 oras).
  8. Gumamit ng isang timer o isang on-line na stopwatch (count down na tampok) upang matiyak na mananatili ka sa oras. (www.online-stopwatch.com/full-screen-stopwatch). Bigyan ang mga mag-aaral ng regular na "mga pagsusuri sa oras" upang manatili sila sa gawain. Kung nahihirapan sila, magtanong ng mga katanungan na magdadala sa kanila sa isang solusyon nang mas mabilis.
  9. Ang mga mag-aaral ay nagkikita at bumuo ng isang plano para sa kanilang sasakyan. Sumasang-ayon sila sa mga materyal na kakailanganin nila, isulat/iguhit ang kanilang plano, at ipakita ang kanilang plano sa klase. Ang mga koponan ay maaaring makipagkalakalan ng walang limitasyong mga materyales sa ibang mga koponan upang bumuo ng kanilang perpektong listahan ng mga bahagi.
  10. Binubuo ng mga koponan ang kanilang mga disenyo. Dapat na ramp test ng mga estudyante ang kanilang mga sasakyan. Ang kanilang sasakyan ay dapat gumulong pababa sa isang ramp set sa isang anggulo na 15 degrees at dapat gumulong ng hindi bababa sa 4 na talampakan bago ito "certified" para sa wind testing.
  11. Subukan ang mga disenyo ng kotse sa pamamagitan ng paglalagay ng kotse sa isang dulo ng kahon ng "wind tunnel" (sa minarkahang panimulang punto). I-on ang fan (parehong bilis para sa bawat pagsubok).
  12. Dapat idokumento ng mga koponan ang distansya na itinulak ng hangin sa kanilang sasakyan bago huminto.
  13. Kung may oras, bigyan ang mga mag-aaral ng pagkakataon na muling idisenyo ang kanilang sasakyan, kung matukoy nila na ang mga pagbabago ay maaaring mapabuti ang pagganap.
  14. Bilang isang klase, talakayin ang mga katanungan sa pagmuni-muni ng mag-aaral.
  15. Para sa higit pang nilalaman sa paksa, tingnan ang seksyong "Digging Deeper".

Pagninilay ng Mag-aaral (notebook para sa engineering)

  1. Anong distansya ang inilipat ng iyong sasakyan noong nakabukas ang wind tunnel? Paano ito nauugnay sa mga distansya ng iba pang modelong sasakyan sa iyong silid-aralan?
  2. Ano sa palagay mo ang aspeto ng disenyo ng kotse na hindi gaanong gumalaw na naging pinakamatagumpay?
  3. Sa palagay mo ba kailangang iakma ng mga inhinyero ang kanilang orihinal na mga plano sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura? Bakit kaya sila?
  4. Kung kailangan mong gawin itong muli, paano mababago ang iyong nakaplanong disenyo? Bakit?
  5. Anong mga disenyo o pamamaraan ang nakita mong sinubukan ng ibang mga koponan na sa palagay mo ay mahusay na gumana?
  6. Nalaman mo bang maraming mga disenyo sa iyong silid-aralan na nakamit ang layunin ng proyekto? Ano ang sasabihin nito sa iyo tungkol sa mga plano sa engineering?
  7. Sa palagay mo ba ay mas madali mong nakumpleto ang proyektong ito kung ikaw ay nagtatrabaho nang mag-isa? Ipaliwanag kung paano naapektuhan ng pagtutulungan ng magkakasama ang proyektong ito.
  8. 8. Maglista ng ilang produkto na sa tingin mo ay makikinabang sa wind tunnel testing.

Pagbabago ng Oras

Ang aralin ay maaaring gawin sa kasing liit ng 1 panahon ng klase para sa mga matatandang mag-aaral. Gayunpaman, upang matulungan ang mga mag-aaral mula sa pakiramdam na nagmamadali at upang matiyak ang tagumpay ng mag-aaral (lalo na para sa mga mas batang mag-aaral), hatiin ang aralin sa dalawang panahon na nagbibigay sa mga mag-aaral ng mas maraming oras upang mag-utak, subukan ang mga ideya at tapusin ang kanilang disenyo. Isagawa ang pagsubok at debrief sa susunod na panahon ng klase.

  • Mga Limitasyon: Mga limitasyon sa materyal, oras, laki ng koponan, atbp.
  • Mga Pamantayan: Mga kundisyon na dapat matugunan ng disenyo tulad ng kabuuang sukat nito, atbp.
  • Durability: Kakayahang tumagal ng mahabang panahon.
  • Kahusayan: Pagpapatakbo o pagtatrabaho sa paraang nakakakuha ng mga resulta, na may kaunting nasayang na pagsisikap.
  • Mga Inhinyero: Mga Imbentor at tagalutas ng problema ng mundo. Dalawampu't limang pangunahing specialty ang kinikilala sa engineering (tingnan ang infographic).
  • Proseso ng Disenyo ng Inhinyero: Ginagamit ng mga inhinyero ng proseso upang malutas ang mga problema. 
  • Engineering Habits of Mind (EHM): Anim na natatanging paraan na iniisip ng mga inhinyero.
  • Pag-ulit: Ang pagsubok at muling pagdidisenyo ay isang pag-ulit. Ulitin (maraming pag-ulit).
  • Pagganap: Paraan ng pagtatrabaho o pagpapatakbo.
  • Prototype: Isang gumaganang modelo ng solusyon na susuriin.
  • Wind Tunnel: Mga malalaking tubo na may hangin na gumagalaw sa loob.

Mga Koneksyon sa Internet

Inirerekumendang Reading

  • Transonic Wind Tunnel Testing (ISBN: 0486458814)
  • The Wright Brothers: A Biography of Aviation's Greatest Pioneers (ISBN: 0316861448)

Gawain sa Pagsulat

Sumulat ng isang sanaysay o isang talata tungkol sa kung ano ang iba pang mga gawang produkto na makikinabang sa wind tunnel testing.

Pagkahanay sa Mga Framework ng Kurikulum

tandaan: Ang mga plano sa aralin sa seryeng ito ay nakahanay sa isa o higit pa sa mga sumusunod na hanay ng mga pamantayan:  

Mga Pamantayan sa Edukasyon sa Pambansang Agham Mga Gradong K-4 (edad 4 - 9)

NILALAMAN PAMANTAYAN A: Agham bilang Pagtatanong

Bilang resulta ng mga aktibidad, lahat ng mag-aaral ay dapat na bumuo

  • Mga kinakailangang kakayahan upang magawa ang pang-agham na pagtatanong 
  • Pag-unawa tungkol sa pang-agham na pagtatanong 

NILALAMAN PAMANTAYAN B: Agham Pisikal

Bilang isang resulta ng mga gawain, lahat ng mga mag-aaral ay dapat na bumuo ng isang pag-unawa sa

  • Posisyon at paggalaw ng mga bagay 

NILALAMAN STANDARD E: Agham at Teknolohiya 

Bilang resulta ng mga aktibidad, lahat ng mag-aaral ay dapat na bumuo

  • Mga kakayahan ng disenyo ng teknolohikal 
  • Pag-unawa tungkol sa agham at teknolohiya 

NILALAMAN PAMANTAYAN F: Agham sa Personal at Pananaw ng Panlipunan

Bilang isang resulta ng mga aktibidad, ang lahat ng mga mag-aaral ay dapat magkaroon ng pag-unawa sa

  • Agham at teknolohiya sa mga lokal na hamon 

NILALAMAN PAMANTAYAN G: Kasaysayan at Kalikasan ng Agham

Bilang isang resulta ng mga aktibidad, ang lahat ng mga mag-aaral ay dapat magkaroon ng pag-unawa sa

  • Agham bilang isang pagsisikap ng tao 

Mga Pamantayan sa Edukasyon sa Pambansang Agham Baitang 5-8 (edad 10 - 14)

NILALAMAN PAMANTAYAN A: Agham bilang Pagtatanong

Bilang resulta ng mga aktibidad, lahat ng mag-aaral ay dapat na bumuo

  • Mga kinakailangang kakayahan upang magawa ang pang-agham na pagtatanong 

NILALAMAN PAMANTAYAN B: Agham Pisikal

Bilang isang resulta ng kanilang mga gawain, lahat ng mga mag-aaral ay dapat na bumuo ng isang pag-unawa sa

  • Mga galaw at puwersa 

NILALAMAN STANDARD E: Agham at Teknolohiya

Bilang isang resulta ng mga aktibidad sa mga marka 5-8, lahat ng mga mag-aaral ay dapat na bumuo

  • Mga kakayahan ng disenyo ng teknolohikal 
  • Mga pag-unawa tungkol sa agham at teknolohiya 

NILALAMAN PAMANTAYAN F: Agham sa Personal at Pananaw ng Panlipunan

Bilang isang resulta ng mga aktibidad, ang lahat ng mga mag-aaral ay dapat magkaroon ng pag-unawa sa

  • Agham at teknolohiya sa lipunan 

Mga Pamantayan sa Edukasyon sa Pambansang Agham Baitang 9-12 (edad 14-18)

NILALAMAN PAMANTAYAN A: Agham bilang Pagtatanong

Bilang resulta ng mga aktibidad, lahat ng mag-aaral ay dapat na bumuo

  • Mga kinakailangang kakayahan upang magawa ang pang-agham na pagtatanong 
  • Mga pag-unawa tungkol sa pang-agham na pagtatanong 

NILALAMAN PAMANTAYAN B: Agham Pisikal 

Bilang isang resulta ng kanilang mga gawain, lahat ng mga mag-aaral ay dapat na magkaroon ng pag-unawa sa

  • Mga galaw at puwersa 
  • Pakikipag-ugnayan ng enerhiya at bagay 

NILALAMAN STANDARD E: Agham at Teknolohiya

Bilang resulta ng mga aktibidad, lahat ng mag-aaral ay dapat na bumuo

  • Mga kakayahan ng disenyo ng teknolohikal 
  • Mga pag-unawa tungkol sa agham at teknolohiya 

NILALAMAN PAMANTAYAN F: Agham sa Personal at Pananaw ng Panlipunan

Bilang isang resulta ng mga aktibidad, ang lahat ng mga mag-aaral ay dapat magkaroon ng pag-unawa sa

  • Mga peligro na likas sa katawan at sapilitan ng tao 
  • Agham at teknolohiya sa mga hamon sa lokal, pambansa, at pandaigdigan 

NILALAMAN PAMANTAYAN G: Kasaysayan at Kalikasan ng Agham

Bilang isang resulta ng mga aktibidad, ang lahat ng mga mag-aaral ay dapat magkaroon ng pag-unawa sa

  • Makasaysayang pananaw 

Susunod na Mga Pamantayan sa Agham ng Henerasyon Baitang 3-5 (Ages 8-11)

Paggalaw at Katatagan: Mga puwersa at Pakikipag-ugnayan

Ang mga mag-aaral na nagpapakita ng pag-unawa ay maaaring:

  • 3-PS2-1. Magplano at magsagawa ng isang pagsisiyasat upang magbigay ng katibayan ng mga epekto ng balanseng at hindi timbang na pwersa sa paggalaw ng isang bagay. 

Disenyo sa Engineering 

Ang mga mag-aaral na nagpapakita ng pag-unawa ay maaaring:

  • 3-5-ETS1-1. Tukuyin ang isang simpleng problema sa disenyo na sumasalamin sa isang pangangailangan o nais na may kasamang tinukoy na pamantayan para sa tagumpay at mga hadlang sa mga materyales, oras, o gastos.
  • 3-5-ETS1-2. Bumuo at ihambing ang maraming mga posibleng solusyon sa isang problema batay sa kung gaano kahusay na maabot ng bawat isa ang mga pamantayan at hadlang ng problema.
  • 3-5-ETS1-3. Magplano at magsagawa ng patas na mga pagsubok kung saan kinokontrol ang mga variable at ang mga puntos ng kabiguan ay isinasaalang-alang upang makilala ang mga aspeto ng isang modelo o prototype na maaaring mapabuti.

Susunod na Mga Pamantayan sa Agham ng Henerasyon Baitang 6-8 (Ages 11-14)

Disenyo sa Engineering 

Ang mga mag-aaral na nagpapakita ng pag-unawa ay maaaring:

  • MS-ETS1-1 Tukuyin ang mga pamantayan at hadlang ng isang problema sa disenyo na may sapat na katumpakan upang matiyak ang isang matagumpay na solusyon, isinasaalang-alang ang mga kaugnay na prinsipyong pang-agham at mga potensyal na epekto sa mga tao at natural na kapaligiran na maaaring limitahan ang mga posibleng solusyon.

Susunod na Mga Pamantayan sa Agham ng Henerasyon Baitang 6-8 (Ages 11-14)

Disenyo sa Engineering 

Ang mga mag-aaral na nagpapakita ng pag-unawa ay maaaring:

  • MS-ETS1-2 Nasusuri ang nakikipagkumpitensya na mga solusyon sa disenyo gamit ang isang sistematikong proseso upang matukoy kung gaano nila natutugunan ang mga pamantayan at hadlang ng problema.

Susunod na Mga Pamantayan sa Agham ng Henerasyon Baitang 9-12 (Ages 14-18)

Disenyo sa Engineering 

Ang mga mag-aaral na nagpapakita ng pag-unawa ay maaaring:

  • HS-ETS1-4. Gumamit ng isang simulasi sa computer upang ma-modelo ang epekto ng mga iminungkahing solusyon sa isang komplikadong problema sa totoong mundo na may maraming pamantayan at hadlang sa mga pakikipag-ugnayan sa loob at sa pagitan ng mga system na nauugnay sa problema.

Mga Pamantayan para sa Teknikal na Pagbasa at Pagsulat - Lahat ng Edad

Ang Kalikasan ng Teknolohiya

  • Pamantayan 1: Ang mga mag-aaral ay magkakaroon ng pag-unawa sa mga katangian at saklaw ng teknolohiya
  • Pamantayan 2: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng pag-unawa sa pangunahing mga konsepto ng teknolohiya.
  • Pamantayan 3: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng pag-unawa sa mga ugnayan sa mga teknolohiya at mga koneksyon sa pagitan ng teknolohiya at iba pang larangan ng pag-aaral.

Teknolohiya at Lipunan

  • Pamantayan 4: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng pag-unawa sa mga epekto sa kultura, panlipunan, pang-ekonomiya, at pampulitika ng teknolohiya.
  • Pamantayan 7: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng pag-unawa sa impluwensya ng teknolohiya sa kasaysayan.

Disenyo

  • Pamantayan 9: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng isang pag-unawa sa disenyo ng engineering.
  • Pamantayan 10: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng pag-unawa sa papel na ginagampanan ng pag-troubleshoot, pagsasaliksik at pag-unlad, pag-imbento at pagbabago, at pag-eksperimento sa paglutas ng problema.

Mga Kakayahan para sa isang Teknikal na Mundo

  • Pamantayan 12: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng mga kakayahan upang magamit at mapanatili ang mga teknolohikal na produkto at system.
  • Pamantayan 13: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng mga kakayahan upang masuri ang epekto ng mga produkto at system.

Ang Dinisenyo na Daigdig

  • Pamantayan 20: Ang mga mag-aaral ay bubuo ng isang pag-unawa sa at magagawang pumili at gumamit ng mga teknolohiya sa konstruksyon.

Isa kang pangkat ng mga inhinyero na nabigyan ng hamon sa pagbuo ng isang bagong prototype ng sasakyan na nag-aalok ng pinakamahusay na kahusayan sa gasolina sa pamamagitan ng paglikha ng pinakamaliit na drag o paglaban sa hangin.

Phase ng Pananaliksik / Paghahanda

  1. Suriin ang iba't ibang Student Reference Sheet, at kung available ang internet access subukan ang isang virtual wind tunnel sa http://wright.nasa.gov/airplane/tunnl2int.html.


Pagpaplano bilang isang Koponan

  1. Ang iyong pangkat ay binigyan ng ilang "materyal sa paggawa" ng iyong guro. Mayroon kang tape, string, plastic wrap, foil, popsicle sticks, toothpick, paperclips, papel, lapis, karton, isang karton na tubo (mula sa paper towel o toilet paper roll) at dapat gamitin ang lahat ng materyales upang magkapareho ang timbang ng lahat ng sasakyan.
  2. Magsimula sa pamamagitan ng pakikipagpulong sa iyong koponan at pagbuo ng plano para sa iyong sasakyan. Pakiramdam kung gaano kalakas ang ihip ng hangin sa iyong classroom wind tunnel para mahulaan mo kung gaano kalakas ang iyong sasakyan. Ang iyong sasakyan ay dapat na humawak sa anyo nito sa lahat ng antas ng hangin at gumagalaw nang pinakamaliit upang ipahiwatig na ito ay may pinakamaliit na pagtutol sa hangin.
  3. Isulat o iguhit ang iyong plano sa kahon sa ibaba, kasama ang iyong projection para sa mga materyales na kakailanganin mo upang makumpleto ang konstruksiyon. Ipakita ang iyong disenyo sa klase, at ipaliwanag ang iyong napiling materyales. Maaari mong piliing baguhin ang plano ng iyong mga koponan pagkatapos mong makatanggap ng feedback mula sa klase.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mga Materyal na Kailangan:

 

 

 

 

Phase ng Konstruksiyon

  1. Buuin ang iyong sasakyan!


Pagsubok sa Ramp

Ang iyong sasakyan ay dapat pumasa sa isang ramp test bago ang fan testing. Dapat itong gumulong pababa sa isang ramp set sa isang anggulo na 15 degrees at dapat gumulong ng hindi bababa sa 4 na talampakan bago ito "certified" para sa wind testing.


Ang Wind Tunnel Test!

  1. Magmasid habang sinusubukan ng iyong koponan at iba pang mga koponan ang kanilang mga prototype sa iyong wind tunnel sa silid-aralan. Dapat kang magsagawa ng tatlong pagsubok at i-average ang mga halagang iyong makikita. Itala ang mga resulta ng iyong koponan sa kahon sa ibaba, kasama ang mga puntos at obserbasyon.

 

Mga Resulta at Obserbasyon ng Test #1

 

 

 

 

 

 

 

Mga Resulta at Obserbasyon ng Test #2

 

 

 

 

 

 

 

Mga Resulta at Obserbasyon ng Test #3

 

 

 

 

 

 

Average na Mga Resulta

 

 

 

 

 

Re-engineering

Kung may oras, maaari mong muling idisenyo ang iyong sasakyan kung matukoy mo na ang mga pagbabago ay maaaring mapabuti ang pagganap.


Panganganinag

  1. Anong distansya ang inilipat ng iyong sasakyan noong nakabukas ang wind tunnel? Paano ito nauugnay sa mga distansya ng iba pang modelong sasakyan sa iyong silid-aralan?

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Ano sa palagay mo ang aspeto ng disenyo ng kotse na hindi gaanong gumalaw na naging pinakamatagumpay?

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Sa palagay mo ba kailangang iakma ng mga inhinyero ang kanilang orihinal na mga plano sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura? Bakit kaya sila?

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Kung kailangan mong gawin itong muli, paano mababago ang iyong nakaplanong disenyo? Bakit?

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Anong mga disenyo o pamamaraan ang nakita mong sinubukan ng ibang mga koponan na sa palagay mo ay mahusay na gumana?

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Nalaman mo bang maraming mga disenyo sa iyong silid-aralan na nakamit ang layunin ng proyekto? Ano ang sasabihin nito sa iyo tungkol sa mga plano sa engineering?

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Sa palagay mo ba ay mas madali mong nakumpleto ang proyektong ito kung ikaw ay nagtatrabaho nang mag-isa? Ipaliwanag kung paano naapektuhan ng pagtutulungan ng magkakasama ang proyektong ito.

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Ilang produkto ang maiisip mo na makikinabang sa pagsubok ng wind tunnel?

 

 

 

 

 

Naida-download na Sertipiko ng Pagkumpleto ng Mag-aaral