Панамскиот канал:

Панамскиот канал е вештачки воден пат од 82 км (51 милји) во Панама што го поврзува Атлантскиот Океан со Тихиот Океан и е отворен во 1914 година. Тој го пресекува Панамскиот Истм и е канал за поморска трговија. Тоа беше еден од најголемите и најтешките инженерски проекти што некогаш биле преземени и служи како кратенка што го намалува времето за бродовите да патуваат меѓу Атлантскиот и Тихиот океан. Ова им овозможи на бродовите да ја избегнат долгата, опасна рута Кејп Хорн околу најјужниот врв на Јужна Америка и да ги намалат трошоците за испорака на материјали до различни делови на светот. (Извор: https://en.wikipedia.org/wiki/Panama_Canal)

Истражете ја историјата:

15 август 1914 година: Панамскиот канал

Градежните инженери често се специјализираат во една од бројните технички области кои се усогласени со различни индустрии.

Структурно: дизајнирање конструкции што ја поддржуваат сопствената тежина и товарот што го носат, и кои се спротивставуваат на ветер, температура, земјотрес и многу други сили. Мостови, згради, офшор структури, вселенски платформи и возење во забавен парк се примери.

Транспорт: Инженерите кои работат во оваа област развиваат или подобруваат начини за безбедно и ефикасно движење на луѓето, стоките и материјалите - на копно, воздух и море! Автопати, железници, аеродроми, пристаништа, како и системи за масовен транзит се примери.

Изградба: Фазата на изградба на проектот го претставува првиот опиплив резултат од проектирањето. Инженерите применуваат технички и менаџерски вештини за да ги претворат дизајните во реалност - на време и во рамките на буџетот.

Овие специјалитети се преведуваат на работа со владини агенции кои работат на подобрување на инфраструктурата, компании кои развиваат нестанбена градба (хотели, аеродроми, индустриски делови, трговски центри итн.) или независни консултантски фирми. Други специјализирани области и индустрии кои вработуваат градежни инженери вклучуваат оние кои работат на еколошки или геотехнички проекти, оние кои се вклучени во комунални услуги и геодетски услуги и оние кои ја поддржуваат телекомуникациската инфраструктура. Примерите на работодавци се движат од фирми за инженерски услуги, до владини организации, до големи корпорации. Некои океански инженери работат како консултанти и едукатори, поддржувајќи ја следната генерација инженери. Работодавците се насекаде низ светот. Следното е само примерок од некои компании, надвор од владата, за да можете да го истражите типот на проекти на кои работеле глобално:

• Ал Хабтор група, ОАЕ
• Бехтел, САД
• Bouygues-Construction, Франција
• Кина Државен градежен инженеринг, Кина
• флуор, САД
• Група ACS, Шпанија
• Хохтиф, Германија
• Заеми, Австралија
• Ројал БАМ група, Холандија
• Сканска, Шведска
• ВИНЦИ, Франција

За повеќето инженерски кариери:

• потребна е диплома
• магистерска диплома може да се препорача за оние кои се специјализирани или заинтересирани за менаџмент
• студентите исто така може да започнат со поврзана вонреден степен, а потоа да продолжат на диплома кога ќе се населат на патеката за диплома.

  

• од многу студенти се бара да учествуваат во програма за соработка додека се на универзитет за да стекнат искуство од реалниот свет во нивната избрана област.
• образованието навистина не застанува… инженерите треба да останат актуелни бидејќи технолошките промени и материјалите и процесите се подобруваат со текот на времето.
• многу професионални здруженија нудат сертификати и предмети за поддршка на континуираното образование за нивните членови.

Важно е да се избере инженерска диплома што е акредитирана за да ги исполни основните стандарди. Дознајте повеќе и прелистајте ја глобалната база на податоци на TryEngineering за акредитирани инженерски и компјутерски програми.

Конкретно за градежништвото, новите стандарди познати колективно како Тело на знаење се зголемуваат по значење. Овој развој веројатно ќе резултира со зголемена потреба за постдипломско образование.