મોટી વ્હીલ બનાવો
આ પાઠ મોટા પૈડા પાછળની ઇજનેરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે (જેને કેટલીક વાર ફેરિસ વ્હીલ્સ કહેવામાં આવે છે). વિદ્યાર્થીઓની ટીમો "લંડન આઇ" ની પાછળના એન્જિનિયરિંગનું અન્વેષણ કરે છે, મોટા પૈડાં ઇતિહાસની શોધ કરે છે અને વર્કિંગ વ્હીલ મોડેલ બનાવે છે.
- એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન વિશે જાણો.
- ગતિ, લોડ અને બાંધકામ વિશે જાણો.
- ટીમવર્ક અને જૂથોમાં કામ કરવા વિશે જાણો.
વય સ્તર: 8-18
સામગ્રી બનાવો (દરેક ટીમ માટે)
જરૂરી સામગ્રી
- પાસ્તા (વિવિધ આકારની ઘણી બેગ)
- શબ્દમાળા
- ગ્લુ
વૈકલ્પિક સામગ્રી (વેપાર / સંભાવનાનું ટેબલ)
- કાગળ ક્લિપ્સ
- પેપર
- કાર્ડબોર્ડ
- કાર્ડબોર્ડ ટ્યુબ્સ (કાગળના ટુવાલ / ટોઇલેટ પેપર)
વૈકલ્પિક વજન પડકાર માટે પરીક્ષણ સામગ્રી
- 4-8 ટીબાગ્સ
વૈકલ્પિક વજન પડકાર માટેની સામગ્રી
- 4-8 ટીબાગ્સ
પ્રક્રિયા
વિદ્યાર્થીની ટીમમાં તેમનું ચક્ર કેવી રીતે વળે છે તે દર્શાવવાથી દરેક ડિઝાઇનનું પરીક્ષણ કરો. વધારાના પડકાર તરીકે, તમે ટીમો સીટ તરીકે કામ કરવા માટે તેમની ડિઝાઇનમાં ટીબેગ જોડી શકો છો.
ડિઝાઇન ચેલેન્જ
તમે એક મોટા ચક્ર (ઉર્ફે ફેરિસ વ્હીલ) ની રચના અને નિર્માણ માટે એકસાથે કાર્યરત ઇજનેરોની એક ટીમ છો.
માપદંડ
- પૈડું ફરવું જ જોઇએ
અવરોધ
- આપેલી સામગ્રીનો જ ઉપયોગ કરવો જોઇએ.
- અન્ય ટીમો સાથે અમર્યાદિત સામગ્રીનો વેપાર કરી શકે છે.
- 2-4 ની ટીમોમાં વર્ગ તોડવો.
- બિલ્ડ યોર ઓન વ્હીલ અને ઇવેલ્યુએશન વર્કશીટ્સ, તેમજ સ્કેચિંગ ડિઝાઇન માટે કાગળની કેટલીક શીટ્સ બનાવો.
- પૃષ્ઠભૂમિ ખ્યાલ વિભાગમાં વિષયોની ચર્ચા કરો. લંડન આઇ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વાંચો અને ચર્ચા કરો https://adventure.howstuffworks.com/london-eye.htm
- એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા, ડિઝાઇન પડકાર, માપદંડ, અવરોધ અને સામગ્રીની સમીક્ષા કરો.
- વિદ્યાર્થીઓને તેમની ડિઝાઇનમાં મગજની શરૂઆત અને સ્કેચિંગ શરૂ કરવા સૂચના આપો.
- દરેક ટીમને તેમની સામગ્રી સાથે પ્રદાન કરો.
- સમજાવો કે વિદ્યાર્થીઓએ મોટું ચક્ર વિકસાવવું જ જોઇએ. તેમને પાસ્તાના દરેક આકારના કેટલા ટુકડાઓ અને તેમને કેટલા શબ્દમાળાઓની જરૂર પડશે તે શોધવાની જરૂર પડશે.
વૈકલ્પિક પગલું: જરૂરી છે કે ટી બેગ “વજન” ને વ્હીલ પર સીટ તરીકે સેવા આપવા માટે બાંધી દેવી જોઈએ. - ડિઝાઇન અને બિલ્ડ કરવા માટે તેમના કેટલા સમયની જાહેરાત કરો (1 કલાક આગ્રહણીય છે). વ્હીલ્સ પરના ગુંદરને ડિઝાઇન પૂર્ણ થાય તે પહેલાં રાતોરાત સૂકવાની જરૂર પડી શકે છે.
- તમે સમય પર ચાલુ રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટાઈમર અથવા .ન-લાઇન સ્ટોપવ (ચ (સુવિધાને કાઉન્ટ ડાઉન) નો ઉપયોગ કરો. (www.online-stopwatch.com/full-screen-stopwatch). વિદ્યાર્થીઓને નિયમિતપણે “સમય ચકાસણી” આપો જેથી તેઓ કાર્ય પર રહે. જો તેઓ સંઘર્ષ કરી રહ્યાં છે, તો એવા પ્રશ્નો પૂછો કે જે તેમને ઝડપથી સમાધાન તરફ દોરી જશે.
- વિદ્યાર્થીઓ મળે છે અને તેમના મોટા ચક્ર માટેની યોજના વિકસાવે છે. તેઓ જે સામગ્રીની જરૂર પડશે તેના પર સંમત થાય છે, તેમની યોજના લખી / લખે છે અને વર્ગમાં તેમની યોજના રજૂ કરે છે. ટીમો તેમની ટીમોની આદર્શ ભાગોની સૂચિ વિકસાવવા માટે અન્ય ટીમો સાથે અમર્યાદિત સામગ્રીનો વેપાર કરી શકે છે.
- ટીમો તેમની ડિઝાઇન બનાવે છે.
- દરેક ટીમમાં તેમનું ચક્ર કેવી રીતે વળે છે તે દર્શાવતા મોટા વ્હીલ ડિઝાઇનોનું પરીક્ષણ કરો વધારાના પડકાર માટે, દરેક ટીમને સીટ તરીકે કાર્ય કરવા માટે તેમના ચક્ર સાથે ટીબેગ જોડો.
- વર્ગ તરીકે, વિદ્યાર્થીના પ્રતિબિંબ પ્રશ્નો વિશે ચર્ચા કરો.
- વિષય પર વધુ સામગ્રી માટે, "erંડા ખોદવું" વિભાગ જુઓ.
વિદ્યાર્થી પ્રતિબિંબ (એન્જિનિયરિંગ નોટબુક)
- શું તમે "મોટું ચક્ર" ફેરવવામાં સફળ થયા છો? જો નહીં, તો તે શા માટે નિષ્ફળ ગયું?
- શું તમારે ચક્ર બનાવતી વખતે પાસ્તાના વધારાના અથવા વિવિધ આકારોની વિનંતી કરવાની જરૂર છે? જો એમ હોય તો, ડિઝાઇન (ચિત્રકામ) અને વાસ્તવિક બાંધકામ વચ્ચે શું થયું જેણે તમારી સામગ્રીની જરૂરિયાતોને બદલી નાખી?
- શું તમને લાગે છે કે ઇજનેરોએ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન તેમની મૂળ યોજનાઓ સ્વીકારવી પડશે? શા માટે તેઓ કરી શકે છે?
- જો તમારે ફરીથી તે કરવાનું રહ્યું, તો તમારી આયોજિત ડિઝાઇન કેવી રીતે બદલાશે? કેમ?
- તમે કઈ ટીમો અથવા પદ્ધતિઓ જોયા જે અન્ય ટીમોએ તમને લાગે છે કે તમે સારું કામ કર્યું છે?
- શું તમે જોયું કે તમારા વર્ગખંડમાં ઘણી ડિઝાઇનો છે જે પ્રોજેક્ટને મળી છે ધ્યેય? આ તમને એન્જિનિયરિંગ યોજનાઓ વિશે શું કહે છે?
- શું તમને લાગે છે કે જો તમે હોત તો તમે આ પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ હોત એકલા કામ કરે છે? સમજાવો…
- તમે કેવી રીતે વિચારો છો કે "મોટા પૈડાં" માટેની ઇજનેરી ડિઝાઇન સમય જતાં બદલાઈ ગઈ છે? નવી સામગ્રીના વિકાસથી “મોટા પૈડાં” માટેની ઇજનેરી યોજનાઓ પર શું અસર પડી?
- આ ઇજનેરી સુધારાઓએ સવારી કરનારાઓના અનુભવને કેવી રીતે બદલી દીધો છે "મોટા પૈડાં?"
- વ્હીલચેરમાં રાઇડર્સને સમાવવા માટે મોટા વ્હીલ ડિઝાઇનમાં કયા એન્જિનિયરિંગના વિચારણાની જરૂર છે?
- શું તમને લાગે છે કે રાઇડર્સની અપેક્ષાઓએ “મોટા” ની રચનાઓને અસર કરી છેપૈડાં. આ અપેક્ષાઓ પૂરી કરવા માટે "મોટા પૈડાં" કેવી રીતે બદલાયા છે?
સમય સુધારો
વૃદ્ધ વિદ્યાર્થીઓ માટે 1 જેટલા વર્ગના સમયગાળામાં પાઠ કરી શકાય છે. જો કે, વિદ્યાર્થીઓને દોડધામની લાગણીથી બચાવવા અને વિદ્યાર્થીઓની સફળતાની ખાતરી કરવા માટે (ખાસ કરીને નાના વિદ્યાર્થીઓ માટે), પાઠને બે અવધિમાં વહેંચો, જેથી વિદ્યાર્થીઓને વિચારશક્તિ, પરીક્ષણ વિચારો અને તેમની રચનાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં વધુ સમય મળે. આગામી વર્ગના સમયગાળામાં પરીક્ષણ અને ડિબ્રીટનું સંચાલન કરો.
મોટી વ્હીલ્સનો ઇતિહાસ
સમય દ્વારા મોટી વ્હીલ્સ
બિગ વ્હીલનું પ્રાચીન ઉદાહરણ અપ્સ એન્ડ ડાઉન્સ, ક્રૂડ, હાથથી ફેરવાયેલ ઉપકરણ છે, જે ઓછામાં ઓછી 17 મી સદીની છે અને વિશ્વના કેટલાક ભાગોમાં હજી પણ ઉપયોગમાં છે. “ફેરિસ” પૈકીનું નામ જ્યોર્જ વ Washingtonશિંગ્ટન ગેલ ફેરીસ, જુનિયરના નામ પર રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 80 માં અમેરિકાના શિકાગો, ઇલિનોઇસમાં વર્લ્ડ કોલમ્બિયન પ્રદર્શન માટે 264 મીટર (1893 ફુટ) પૈડાની રચના કરી હતી. આ પ્રથમ ચક્રનું વજન 2000 ટન (2200 ટન) હતું અને તે એક સમયે 2,160 વ્યક્તિ લઈ શકે છે; કોરીંબિયન એક્સ્પોઝિશનમાં ફેરિસ વ્હીલ સૌથી મોટું આકર્ષણ હતું જે 250 ′ંચાઈથી વધારે હતું અને બે 1000 એચપી સ્ટીમ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. સ્કૂલ બસના કદમાં દરેકમાં 36 કાર હતી જેમાં દરેકને 60 લોકો બેઠા હતા (40 બેઠેલા, 20 ઉભા હતા). ચક્રને બે ક્રાંતિ કરવા માટે 20 મિનિટનો સમય લાગ્યો - પ્રથમ છ બનાવો મુસાફરોને બહાર નીકળવા અને પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવા માટે અટકે છે; 2 જી સિંગલ નોન સ્ટોપ ક્રાંતિ - અને તે માટે, ટિકિટ ધારકે 50 સેન્ટ ચૂકવ્યા. 1893 ફેર પછી વ્હીલ બે વાર ખસેડવામાં આવ્યું હતું અને આખરે સેન્ટ લૂઇસના તે વર્ષના પ્રદર્શનમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યા પછી 1904 માં (નિયંત્રિત ડિમોલિશન દ્વારા) નાશ પામ્યો હતો. 70 ટન પર, તેની ધરી એ સમયની સૌથી મોટી સ્ટીલ બનાવટી હતી. તે 26 વાર્તા XNUMXંચી હતી, જે એફિલ ટાવરની onlyંચાઈનો માત્ર એક ક્વાર્ટર છે.
લંડન આઇ
બ્રિટિશ એરવેઝ લંડન આઇને વાસ્તવિક બનાવવા માટે પાંચ દેશના સેંકડો લોકોની કુશળતાને સાત વર્ષ અને સમય લાગ્યો. આ ડિઝાઇન એક પ્રચંડ સાયકલ વ્હીલ જેવી જ છે, કેબલ પ્રવક્તા દ્વારા બાહ્ય અને આંતરિક રિમ્સ સાથે કેન્દ્રિય કેન્દ્ર અને સ્પિન્ડલ જોડાયેલ છે. તે સરેરાશ બાઇક વ્હીલ કરતા 200 ગણા વધારે છે. Spokes૦ પ્રવક્તા એકસાથે છ કિલોમીટર સુધી લંબાશે વ્હીલ સ્ટ્રક્ચર ધરાવે છે તે સ્પિન્ડલ 80 મીટર લાંબી છે - નવ ક્લાસિક લંડનના લાલ ટેલિફોન બ ofક્સની .ંચાઇ. હબ અને સ્પિન્ડલનું વજન 23 ટન છે - જે 330 ડબલ ડેકર બસોની બરાબર છે, અને બિગ બેન કરતા 49 ગણા ભારે છે. લંડન આઇના નિર્માણમાં લગભગ 20 ટન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે વિભાગોમાં બાર્જ દ્વારા થેમ્સ નદી ઉપર મોકલવામાં આવી હતી અને દક્ષિણ કાંઠે એસેમ્બલ થઈ હતી. તેને આડી સ્થિતિથી સંપૂર્ણ icalભી સ્થાને પહોંચાડવામાં એક અઠવાડિયું લાગ્યું. કાર્યરત ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ અગાઉ ઉત્તર સી ઓઇલ રિગ્સ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. લંડન આઈને ઘણીવાર ભૂલથી ફેરિસ વ્હીલ કહેવામાં આવે છે. આ કેસ નથી: પ્રથમ, પેસેન્જર કેપ્સ્યુલ્સ સંપૂર્ણપણે બંધ છે અને આબોહવા નિયંત્રિત છે; બીજું, કેપ્સ્યુલ્સ વ્હીલ સ્ટ્રક્ચરની બહારની બાજુએ સ્થિત છે અને સંપૂર્ણ રીતે મોટરચાલિત છે; અને ત્રીજું, આખી રચના ફક્ત એક બાજુ એ-ફ્રેમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે.
પરંતુ, તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે? લંડન આઇ બે પ્રકારના કેબલ, વ્હીલ કેબલ અને બેકસ્ટે કેબલનો ઉપયોગ કરે છે. વ્હીલ કેબલ્સમાં 16 રિમ રોટેશન કેબલ્સ, અને 64 સ્પોક કેબલ્સ શામેલ છે, આ સાયકલ પ્રવક્તા જેવું છે અને ચક્રની આજુબાજુ પટ. ત્યાં છ બેકસ્ટે કેબલ છે, જે કમ્પ્રેશન ફાઉન્ડેશનમાં સ્થિત છે. કમ્પ્રેશન ફાઉન્ડેશન એ - ફ્રેમ પગની નીચે સ્થિત છે; તેમાં 2,200 ટન કોંક્રિટ અને 44 કોંક્રિટ પાઈલ્સની જરૂરિયાત છે - દરેક 33 મીટર deepંડા છે. ટેન્શન ફાઉન્ડેશન, બેકસ્ટે કેબલ્સ ધરાવે છે, 1,200 ટન કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરે છે. હબ અને સ્પિન્ડલના મુખ્ય ઘટકો કાસ્ટ સ્ટીલમાં બનાવવામાં આવતા હતા. સ્પિન્ડલ એક ટુકડા તરીકે કાસ્ટ કરવા માટે ખૂબ મોટું હતું તેથી તેના બદલે આઠ નાના ભાગોમાં ઉત્પન્ન થયું. વધુ બે કાસ્ટિંગ્સ, મહાન રિંગ્સના રૂપમાં, કેન્દ્રના મુખ્ય માળખાકીય તત્વની રચના કરે છે. હબ એક રોલ્ડ સ્ટીલ ટ્યુબ છે જે સ્પેસરની રચના કરે છે જે તેમને અલગ રાખે છે. તમામ કાસ્ટિંગ સ્કોડા સ્ટીલ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી.
સિંગાપોર ફ્લાયર
જ્યારે તે 2008 માં પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે સિંગાપોર ફ્લાયર એ 178 મીટરની atંચાઇએ વિશ્વની સૌથી મોટી માનવસર્જિત સ્થિર જમીન પદાર્થોમાંની એક હશે - જે 45 માળની ઇમારતની સમકક્ષ છે. તેમાં 150-મીટર ,ંચાઇવાળી, ત્રણ માળની ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં 20- મીટર વ્યાસનું વિશાળ અવલોકન વ્હીલ હશે. એકવાર સવાર થઈ ગયા પછી, મુસાફરો સફાળા, મહાકાવ્યના દૃષ્ટિકોણથી theતિહાસિક સિંગાપોર નદી અને આધુનિક સ્કાયલાઇનથી ક્ષિતિજ પરના જહાજોની ભવ્ય વિસ્તા સુધી અને સ્પષ્ટ દિવસે, મલેશિયા અને ઇન્ડોનેશિયા જવા માટે આકર્ષિત થઈ જશે. 28 એરકન્ડિશન્ડ, યુવીપ્રોટેક્ટેડ કેપ્સ્યુલ્સમાંથી પ્રત્યેક, મુલાકાતીઓ ફ્લાઇટની આકર્ષક સંવેદનાનો આનંદ માણી શકે છે, જ્યારે 37 મિનિટની સવારી દરમિયાન આકાશમાં તરતું રહે છે. જમણી બાજુ પર કલાકારની છાપ બતાવે છે કે સિંગાપોર ફ્લાયર કેવા દેખાશે. Www.singapurflyer.com.sg પર વધુ જાણો.
- મોટું વ્હીલ: એક મનોરંજન-પાર્ક અથવા ફેરગ્રાઉન્ડ રાઈડ જેમાં વિશાળ વર્ટિકલ રિવોલ્વિંગ વ્હીલ હોય છે જેમાં પેસેન્જર કાર તેની બહારની ધાર પર લટકાવવામાં આવે છે (જેને ફેરિસ વ્હીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે)
- સેન્ટ્રલ હબ: સ્પિન્ડલ અને સ્પોક્સને જોડતા વ્હીલની મધ્યમાં.
- મર્યાદાઓ: સામગ્રી, સમય, ટીમનું કદ, વગેરે સાથેની મર્યાદાઓ.
- માપદંડ: શરતો કે જે ડિઝાઇને તેના એકંદર કદની જેમ સંતોષવી જોઈએ, વગેરે.
- ઇજનેરો: વિશ્વના શોધકો અને સમસ્યા ઉકેલનારાઓ. એન્જિનિયરિંગમાં પચીસ મુખ્ય વિશેષતાઓ માન્ય છે (ઇન્ફોગ્રાફિક જુઓ).
- એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા: પ્રક્રિયા ઇજનેરો સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે ઉપયોગ કરે છે.
- એન્જીનીયરીંગ હેબિટ્સ ઓફ માઈન્ડ (EHM): છ અનોખી રીતો જે ઈજનેરો વિચારે છે.
- પુનરાવૃત્તિ: ટેસ્ટ અને રીડીઝાઈન એ એક પુનરાવર્તન છે. પુનરાવર્તન (બહુવિધ પુનરાવર્તનો).
- પ્રોટોટાઇપ: પરીક્ષણ કરવા માટેના ઉકેલનું કાર્યકારી મોડેલ.
- સ્પિન્ડલ: ટેપરેડ છેડા સાથે પાતળી ગોળાકાર સળિયા જ્યાં સ્પોક્સ જોડે છે.
- સ્પોક્સ: વ્હીલના કેન્દ્રને તેની બાહ્ય ધાર સાથે જોડતા દરેક બાર અથવા વાયર સળિયા
ઇન્ટરનેટ જોડાણો
ભલામણ વાંચન
- અત્યાર સુધી બાંધવામાં આવેલા 50 સૌથી મોટા ફેરિસ વ્હીલ્સ (ISBN: 978-1517634704)
- ફેરિસ વ્હિલ્સ: એક સચિત્ર ઇતિહાસ (ISBN: 978-0879725327)
- ફેન્ટાસ્ટિક ફેરિસ વ્હીલ: શોધક જ્યોર્જ ફેરીસની વાર્તા (ISBN: 978-1627790727)
લેખન પ્રવૃત્તિ
લંડન આઇ અથવા સિંગાપોર ફ્લાયર ક્યાં બાંધકામ દરમિયાન સામનો કરવામાં આવેલા એન્જિનિયરિંગ પડકારો વિશે નિબંધ અથવા ફકરો લખો.
અભ્યાસક્રમ ફ્રેમવર્કમાં ગોઠવણી
નોંધ: આ શ્રેણીમાંની બધી પાઠ યોજનાઓ આ સાથે ગોઠવાયેલ છે રાષ્ટ્રીય વિજ્ Educationાન શિક્ષણ ધોરણો જે દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી રાષ્ટ્રીય સંશોધન પરિષદ અને નેશનલ સાયન્સ ટીચર્સ એસોસિએશન દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે, અને જો લાગુ પડે તો, તકનીકી સાક્ષરતા માટેના આંતરરાષ્ટ્રીય તકનીકી શિક્ષણ એસોસિએશનના ધોરણો અથવા શાળાના ગણિતના સિદ્ધાંતો અને ધોરણોના શિક્ષકોની રાષ્ટ્રીય કાઉન્સિલ.
રાષ્ટ્રીય વિજ્ Educationાન શિક્ષણ ધોરણો ગ્રેડ્સ કે -4 (વય 4 - 9)
સામગ્રી ધોરણ બી: શારીરિક વિજ્ .ાન
પ્રવૃત્તિઓના પરિણામે, બધા વિદ્યાર્થીઓએ તેની સમજ વિકસાવવી જોઈએ
- Objectsબ્જેક્ટ્સ અને સામગ્રીની ગુણધર્મો
- પદાર્થોની સ્થિતિ અને ગતિ
સામગ્રી ધોરણ E: વિજ્ andાન અને ટેકનોલોજી
પ્રવૃત્તિઓના પરિણામ રૂપે, બધા વિદ્યાર્થીઓનો વિકાસ થવો જોઈએ
- તકનીકી ડિઝાઇનની ક્ષમતાઓ
સામગ્રી ધોરણ એફ: વ્યક્તિગત અને સામાજિક દ્રષ્ટિકોણમાં વિજ્ .ાન
પ્રવૃત્તિઓના પરિણામ રૂપે, બધા વિદ્યાર્થીઓએ તેની સમજ વિકસાવવી જોઈએ
- સ્થાનિક પડકારોમાં વિજ્ .ાન અને તકનીકી
રાષ્ટ્રીય વિજ્ Educationાન શિક્ષણ ધોરણો 5-8 ગ્રેડ (10 - 14 વર્ષની વય)
સામગ્રી ધોરણ બી: શારીરિક વિજ્ .ાન
તેમની પ્રવૃત્તિઓના પરિણામે, બધા વિદ્યાર્થીઓએ તેની સમજ વિકસાવવી જોઈએ
- ગુણધર્મો અને ગુણધર્મોમાં ફેરફાર
- ગતિ અને દળો
- Ofર્જા સ્થાનાંતરણ
સામગ્રી ધોરણ E: વિજ્ andાન અને ટેકનોલોજી
ગ્રેડ 5-8 માં પ્રવૃત્તિઓના પરિણામ રૂપે, બધા વિદ્યાર્થીઓનો વિકાસ થવો જોઈએ
- તકનીકી ડિઝાઇનની ક્ષમતાઓ
- વિજ્ andાન અને તકનીકી વિશેની સમજ
સામગ્રી ધોરણ એફ: વ્યક્તિગત અને સામાજિક દ્રષ્ટિકોણમાં વિજ્ .ાન
પ્રવૃત્તિઓના પરિણામ રૂપે, બધા વિદ્યાર્થીઓએ તેની સમજ વિકસાવવી જોઈએ
- સમાજમાં વિજ્ .ાન અને તકનીકી
રાષ્ટ્રીય વિજ્ Educationાન શિક્ષણ ધોરણો ગ્રેડ 9-12 (14-18 વર્ષની વય)
સામગ્રી ધોરણ બી: શારીરિક વિજ્ .ાન
તેમની પ્રવૃત્તિઓના પરિણામે, બધા વિદ્યાર્થીઓએ તેની સમજ વિકસાવવી જોઈએ
- રચના અને પદાર્થની ગુણધર્મો
- ગતિ અને દળો
સામગ્રી ધોરણ E: વિજ્ andાન અને ટેકનોલોજી
પ્રવૃત્તિઓના પરિણામ રૂપે, બધા વિદ્યાર્થીઓનો વિકાસ થવો જોઈએ
- તકનીકી ડિઝાઇનની ક્ષમતાઓ
- વિજ્ andાન અને તકનીકી વિશેની સમજ
સામગ્રી ધોરણ જી: ઇતિહાસ અને વિજ્ .ાનનો સ્વભાવ
પ્રવૃત્તિઓના પરિણામ રૂપે, બધા વિદ્યાર્થીઓએ તેની સમજ વિકસાવવી જોઈએ
- .તિહાસિક દ્રષ્ટિકોણ
તકનીકી સાક્ષરતાના ધોરણો - તમામ યુગ
ટેક્નોલ Theજીની પ્રકૃતિ
- ધોરણ 1: વિદ્યાર્થીઓ તકનીકીની લાક્ષણિકતાઓ અને અવકાશની સમજ વિકસાવશે.
- ધોરણ 2: વિદ્યાર્થીઓ તકનીકીના મૂળ ખ્યાલોની સમજ વિકસાવશે.
ટેકનોલોજી અને સોસાયટી
- ધોરણ 4: વિદ્યાર્થીઓ તકનીકીના સાંસ્કૃતિક, સામાજિક, આર્થિક અને રાજકીય પ્રભાવોની સમજ વિકસાવશે.
- ધોરણ 5: વિદ્યાર્થીઓ પર્યાવરણ પર ટેકનોલોજીની અસરોની સમજ વિકસાવશે.
- ધોરણ:: ટેકનોલોજીના વિકાસ અને ઉપયોગમાં સમાજની ભૂમિકાની સમજ વિદ્યાર્થીઓ વિકસાશે.
- ધોરણ:: વિદ્યાર્થીઓ ઇતિહાસમાં ટેકનોલોજીના પ્રભાવની સમજ વિકસાવશે.
ડિઝાઇન
- ધોરણ 8: વિદ્યાર્થીઓ ડિઝાઇનના લક્ષણોની સમજ વિકસાવશે.
- ધોરણ 9: વિદ્યાર્થીઓ એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇનની સમજ વિકસાવશે.
- ધોરણ 10: વિદ્યાર્થીઓ મુશ્કેલીનિવારણ, સંશોધન અને વિકાસ, શોધ અને નવીનતા, અને સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવાના પ્રયોગની ભૂમિકાની સમજ વિકસાવશે.
તકનીકી વિશ્વ માટેની ક્ષમતાઓ
- ધોરણ 11: વિદ્યાર્થીઓ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા લાગુ કરવા માટે ક્ષમતાનો વિકાસ કરશે.
ધ ડિઝાઈન વર્લ્ડ
- ધોરણ 18: વિદ્યાર્થીઓ પરિવહન તકનીકીઓની પસંદગી અને ઉપયોગ કરવામાં સમજૂતીનો વિકાસ કરશે.
તમે એન્જિનિયરોની એક ટીમ છો કે જેને “મોટું પૈડું” બનાવવાનું પડકાર આપવામાં આવ્યું છે.
સંશોધન / તૈયારીનો તબક્કો
વિવિધ વિદ્યાર્થી સંદર્ભ શીટ્સની સમીક્ષા કરો.
એક ટીમ તરીકે આયોજન
તમારી ટીમને તમારા શિક્ષક દ્વારા કેટલીક "મકાન સામગ્રી" પ્રદાન કરવામાં આવી છે. તમે પાસ્તા, ગુંદર, કાગળ, કાર્ડબોર્ડ, શબ્દમાળા, પેપરક્લિપ્સ અને અન્ય સંસાધનો સૂકવ્યા છે.
તમારી ટીમ સાથે બેઠક કરીને અને તમારી રચનાનું નિર્માણ કરવાની યોજના ઘડીને પ્રારંભ કરો. તમારે પાસ્તાના દરેક આકારના કેટલા ટુકડાઓ, તમારે કેટલા શબ્દમાળાની જરૂર પડશે તે શોધવાની જરૂર છે, અને તમારા શિક્ષક દ્વારા સમીક્ષા માટે તમારી યોજનાનો સ્કેચ વિકસિત કરવો પડશે. ચક્ર સાથે રહેશે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમારે બાંધકામમાં જરૂરી તબક્કાઓ અથવા પગલાં ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
તમારે બાંધકામ પૂર્ણ કરવું પડશે તે સામગ્રી માટેના તમારા પ્રક્ષેપણ સહિત નીચે આપેલા બ inક્સમાં તમારી યોજના લખો અથવા દોરો. તમારી ડિઝાઇન વર્ગમાં પ્રસ્તુત કરો, અને ગુંદરની તમારી પસંદગી સમજાવો. તમે વર્ગ તરફથી પ્રતિસાદ પ્રાપ્ત કર્યા પછી તમારી ટીમોની યોજનામાં સુધારો કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.
જરૂરી સામગ્રી:
|
બાંધકામનો તબક્કો
તમારા મોટા વ્હીલ બનાવો! ચક્ર પૂર્ણ થવા પહેલાં તમારે રાતભર ગુંદરને સૂકવવાની જરૂર પડી શકે છે. તમારે બીજાઓ પહેલાં કેટલાક ભાગો બાંધવા અને કનેક્ટ કરવાની પણ જરૂર પડી શકે છે. તબક્કાવાર કેવી રીતે લંડન આઇનું નિર્માણ થયું તે ધ્યાનમાં લો https://adventure.howstuffworks.com/london-eye.htm
તમારી ટીમોના પરિણામોનું મૂલ્યાંકન કરો, મૂલ્યાંકન કાર્યપત્રક પૂર્ણ કરો, અને તમારા તારણો વર્ગને રજૂ કરો.
બીલ્ડ વ્હીલ પાઠમાં તમારી ટીમના પરિણામોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે આ વર્કશીટનો ઉપયોગ કરો:
1. શું તમે "મોટું વ્હીલ" બનાવવામાં સફળ થયા જે ફેરવી શકે? જો નહીં, તો તે શા માટે નિષ્ફળ ગયું?
2. શું તમારે ચક્ર બનાવતી વખતે પાસ્તાના વધારાના અથવા વિવિધ આકારોની વિનંતી કરવાની જરૂર હતી? જો એમ હોય તો, ડિઝાઇન (ચિત્રકામ) અને વાસ્તવિક બાંધકામ વચ્ચે શું થયું જેણે તમારી સામગ્રીની જરૂરિયાતોને બદલી નાખી?
You. શું તમને લાગે છે કે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઇજનેરોએ તેમની મૂળ યોજનાઓ સ્વીકારવી પડશે? શા માટે તેઓ શકે?
If. જો તમારે આ બધું ફરી કરવાનું હોય, તો તમારી આયોજિત ડિઝાઇન કેવી રીતે બદલાશે? શા માટે?
5. તમે કઈ ટીમો અથવા પદ્ધતિઓ જોયા જે અન્ય ટીમોએ તમને લાગે છે કે તમે સારું કામ કર્યું છે?
6. શું તમે જોયું કે તમારા વર્ગખંડમાં ઘણી ડિઝાઇનો છે જે પ્રોજેક્ટ લક્ષ્યને પૂર્ણ કરે છે? આ તમને એન્જિનિયરિંગ યોજનાઓ વિશે શું કહે છે?
7. શું તમને લાગે છે કે જો તમે એકલા કામ કરતા હોત તો તમે આ પ્રોજેક્ટને સરળતાથી પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ થાત? સમજાવો…
8. તમે કેવી રીતે વિચારો છો કે "મોટા પૈડાં" માટેની ઇજનેરી ડિઝાઇન સમય જતાં બદલાઈ ગઈ છે? નવી સામગ્રીના વિકાસથી “મોટા પૈડાં” માટેની ઇજનેરી યોજનાઓ પર શું અસર પડી?
9. આ ઇજનેરી સુધારાઓએ "મોટા પૈડાં" પર સવારી કરનારાઓના અનુભવને કેવી રીતે બદલી શક્યો?
10. વ્હીલચેરમાં રાઇડર્સને સમાવવા માટે મોટા વ્હીલ ડિઝાઇનમાં કયા એન્જિનિયરિંગના વિચારણાની જરૂર છે?
11. શું તમને લાગે છે કે રાઇડર્સની અપેક્ષાઓએ "મોટા પૈડાં" ની રચનાઓને અસર કરી છે. આ અપેક્ષાઓ પૂરી કરવા માટે "મોટા પૈડાં" કેવી રીતે બદલાયા છે?