Ingeniería automotriz y de vehículos
CAMINOS DE CARRERA DE TRYENGINEERING
Ingeniería automotriz y de vehículos
El campo de la ingeniería automotriz y de vehículos incorpora varias áreas diferentes de especialización. Los ingenieros automotrices y de vehículos desarrollan la mecánica, las computadoras, los materiales y los sistemas que se requieren en el diseño y la fabricación de los vehículos actuales. Ya sea que el objetivo sea desarrollar un tren aerodinámico para reducir el consumo de energía, desarrollar un nuevo automóvil eléctrico que pueda llegar más lejos con una sola carga, mejorar la capacidad de los monorraíles en un parque temático o desarrollar un autobús escolar más seguro, el trabajo en equipo entre ingenieros es fundamental tener éxito.
Los profesionales enfocados específicamente en la ingeniería automotriz y de vehículos trabajan con otros enfocados en habilidades específicas como software, computación, mecánica, eléctrica y seguridad para diseñar y desarrollar los vehículos que usaremos en el futuro. Los ingenieros aeroespaciales se centran en un segmento específico de vehículos y se analizan en detalle en nuestros recursos de ingeniería aeroespacial.
¿Qué la hace única?
Los vehículos están en todas partes y los ingenieros trabajan continuamente para mejorarlos y desarrollar tecnologías para hacer que los vehículos sean más seguros y cómodos. Trabajan para hacer que las ambulancias y los camiones de bomberos sean más capaces de apoyar a una comunidad, y rediseñan trenes y automóviles para incorporar tecnología inteligente para satisfacer las demandas de los viajeros de todo el mundo.
Conexiones de grado
Los siguientes son ejemplos de algunos títulos acreditados que conducen a una carrera en ingeniería automotriz y de vehículos:
- Ingeniería automotriz
- Tecnología de ingeniería automotriz
- Ingeniería de vehículos
- Ingeniería Mecánica
- Ingeniería Eléctrica
- Ingeniería de Software
Busque en nuestra base de datos global de programas de ingeniería acreditados.
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Haga clic en las pestañas azules para explorar el campo con más detalle y aprender sobre la preparación y el empleo, las pestañas verdes para inspirarse en las personas que trabajan en ingeniería de vehículos y cómo impactan al mundo, y las pestañas naranjas para obtener ideas sobre cómo aprender más y ¡Puedes participar en actividades, campamentos y concursos!
Explorar
Los ingenieros de vehículos trabajan en oficinas y también visitan los lugares donde se utilizarán los vehículos que diseñan. Pueden dedicar algún tiempo a evaluar la capacidad de un camión de bomberos o revisar los requisitos de un nuevo sistema de monorraíl para determinar qué necesitarán los clientes. Los sistemas de monorraíl, por ejemplo, se utilizan en parques temáticos donde transportan personas para viajes cortos… pero los monorraíles también se utilizan en aeropuertos donde los clientes transportarán equipaje, por lo que las demandas de diseño cambiarán según la aplicación.
Los ingenieros también pueden dedicar tiempo a trabajar con los clientes para determinar qué inconvenientes tiene el diseño actual de un vehículo, para que puedan proponer y diseñar mejoras. Las regulaciones seguras, por ejemplo, podrían impulsar un nuevo diseño y los ingenieros dedicarán tiempo a los reguladores y clientes para determinar qué diseño propuesto funcionaría mejor.
Generalmente, los ingenieros trabajan con un horario de trabajo normal, pero se les puede pedir que dediquen más horas cuando se acerca una fecha límite o si un desafío inesperado necesita una respuesta rápida del equipo.
El tren bala:
El Shinkansen (en japonés: 新 幹線), conocido como tren bala, es una red de líneas ferroviarias de alta velocidad en Japón. Los trenes bala están optimizados y diseñados para operar sobre las nuevas líneas ferroviarias desarrolladas por ingenieros civiles / de transporte. Durante los más de 50 años de historia del Shinkansen, ha transportado más de 10 mil millones de pasajeros.
La característica más destacada del tren bala es la rapidez con la que puede viajar, y fue esta velocidad la que revolucionó los viajes en tren y acortó el tiempo que se tarda en llegar de unas ciudades a otras. Este viaje de alta velocidad no es posible en todas partes ... por ejemplo, en líneas de trenes suburbanos donde hay paradas frecuentes.
Si bien los rieles impactan en la velocidad, el tren bala debía ser lo más aerodinámico posible y tener superficies que no crearan una fricción innecesaria. Así como los aviones a menudo se prueban en túneles de viento para asegurarse de que el diseño no ralentice el vuelo del avión, el tren bala se diseñó para asegurarse de que a velocidades más altas, el viento no restringiría la velocidad.
Y los trenes bala tienen hasta dieciséis vagones de largo. Con cada vagón que mide 25 m (82 pies) de longitud, los trenes más largos miden 400 m (1/4 de milla) de extremo a extremo. A diferencia de los trenes convencionales que usan ruedas, el tren Shinkansen usa levitación magnética superconductora (maglev) para lograr estas increíbles velocidades. Cuando el tren sale de la estación, rueda sobre ruedas, pero cuando alcanza velocidades más altas, las ruedas se retraen y el poder de los imanes permite que el vehículo flote a cuatro pulgadas del suelo e impulse el tren hacia adelante.
¿Qué tan rápido van? En 1964, Shinkansen comenzó a velocidades de 210 km / h. En 1973, el TR04 Maglev de Alemania Occidental rompió ese récord a 250 km / h. En 1975, el Komet Maglev de Alemania Occidental alcanzó los 401 km / h, con un impulso de aceleración impulsado por cohetes de vapor. En 1979, el ML-500R Maglev de Japón aceleró a 504 km / h. Y, en 2015, el LO Maglev japonés alcanzó un récord de 603 km / h. ¡Probablemente este récord también se batirá!
Para saber más:
Los ingenieros de transporte trabajan principalmente en la industria del transporte, trabajando en sistemas automotrices, aeroespaciales, ferroviarios y subterráneos, en cualquier lugar donde sea necesario mover personas o materiales. Estos profesionales también son empleados por
gobiernos que buscan mejorar sus sistemas de transporte y empresas de investigación y desarrollo que buscan mejorar las tecnologías vehiculares actuales.
La siguiente es solo una muestra de algunas empresas, además de agencias gubernamentales, que emplean ingenieros de vehículos (tenga en cuenta que los ingenieros aeroespaciales se describen por separado):
Para la mayoría de carreras de ingeniería:
- se requiere una licenciatura
- Se puede recomendar una maestría para aquellos que se especialicen o estén interesados en la gestión.
- los estudiantes también pueden comenzar con un título de asociado relacionado y luego pasar a una licenciatura cuando se hayan establecido en una carrera de grado.
bigstock.com/ Proyecto-Foto - muchos estudiantes deben participar en un programa cooperativo mientras están en la universidad para obtener experiencia en el mundo real en el campo elegido.
- la educación no se detiene realmente ... los ingenieros deben mantenerse actualizados a medida que la tecnología cambia y los materiales y procesos mejoran con el tiempo.
- muchas sociedades profesionales ofrecen certificados y cursos para apoyar la educación continua de sus miembros.
A nivel de pregrado, algunas personas que trabajan en esta área obtienen una licenciatura en ingeniería mecánica, informática, de software o eléctrica, y luego se especializan en el área de vehículos con una maestría en ingeniería automotriz o de vehículos. Varía en diferentes países. También hay títulos universitarios en ingeniería automotriz y de vehículos. Estos títulos cubrirían temas básicos como los principios operativos de los sistemas mecánicos, hidráulicos, eléctricos y electrónicos de los automóviles, y cursos especializados sobre temas como controles de automóviles autónomos, vehículos eléctricos híbridos, sistemas de baterías y sistemas de control de microprocesadores.
Es importante seleccionar un título de ingeniería que haya sido acreditado para cumplir con los estándares básicos. Obtenga más información y explore la base de datos global de TryEngineering de programas acreditados de ingeniería e informática.
Inspírese
Una de las mejores formas de explorar cómo sería trabajar en la ingeniería automotriz y de vehículos es aprender sobre las personas que trabajan actualmente en el campo.
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- Luciano Gheorghe y Nissan han lanzado recientemente un proyecto para permitir que el cerebro de los conductores se comunique directamente con su automóvil.
- Lisa Fray es Vicepresidenta de Calidad de la División de Autoliv Norteamérica, donde comenzó su carrera diseñando y fabricando bolsas de aire para la industria automotriz.
- Elon Musk es la potencia detrás de Tesla Motors, SpaceX y otras entidades. Al entrevistar a empleados potenciales, se informa que siempre pregunta “Estás parado en la superficie de la Tierra. Caminas una milla al sur, una milla al oeste y una milla al norte. Terminas exactamente donde comenzaste. ¿Dónde estás?" Luego, cuando la mayoría de la gente obtiene la respuesta correcta, él pregunta "" ¿Dónde más podrías estar? " En el video a la derecha describe Tesla, SpaceX y por qué dejó Silicon Valley.
A medida que los ingenieros de vehículos buscaban cambios para ayudar a mejorar la eficiencia energética y reducir la dependencia de los combustibles fósiles, ¡nació el automóvil eléctrico! Pero hay que retroceder mucho para identificar el primer coche eléctrico. Entre 1832 y 1839, el escocés Robert Anderson construyó un vehículo que funcionaba con baterías, pero como las baterías aún no eran recargables, fue más una demostración de lo que podría traer el futuro. Alrededor de 1884, un inventor inglés, Thomas Parker, construyó prototipos de autos eléctricos. Y en la Feria Mundial de Chicago de 1893, el diseñador estadounidense William Morrison mostró su carruaje autopropulsado ante multitudes entusiastas. El General Electric Company tenía intereses en coches eléctricos largo de las décadas.
Pero no fue hasta hace relativamente poco que las baterías y otras tecnologías, junto con un mayor interés de los consumidores en asuntos ambientales, hicieron realidad la producción y venta de vehículos eléctricos. La aparición tanto de la tecnología de semiconductores de óxido de metal (MOS) como de la batería de iones de litio hizo que los coches eléctricos fueran capaces de conducir largas distancias. En 1996, General Motors lanzó el EV1, el primer automóvil eléctrico moderno fabricado en serie y especialmente diseñado. Y, Tesla Motors comenzó a desarrollar en 2004 el Tesla Roadster, que se entregó por primera vez a los clientes en 2008. Aproximadamente 17,000 autos eléctricos estaban en las carreteras del mundo en 2010, pero para 2019, ese número había aumentado a 7.2 millones, con un poco menos. que los que se han conducido en la República Popular China. Y se espera que el mercado continúe creciendo a tasas elevadas en todo el mundo.
Actualmente existen tres tipos diferentes de vehículos eléctricos. Los vehículos totalmente eléctricos (AEV) funcionan solo con electricidad y tienen un alcance de aproximadamente 100 millas antes de que sea necesario cargar la batería. Dependiendo del tipo de batería, el automóvil se puede recargar en tan solo 30 minutos hasta un día. Esta distancia plantea desafíos para quienes deseen utilizar un automóvil eléctrico para viajes más largos e incluso algunos desplazamientos. Se están instalando estaciones de carga en más y más ubicaciones, incluidos hoteles, centros comerciales y en las paradas de descanso de las carreteras.
Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) funcionan con electricidad durante 6 a 40 millas y luego cambian a un motor de combustión interna impulsado por gasolina. Esto proporciona energía de batería para compras locales o viajes cortos y la flexibilidad de la gasolina para viajes más largos.
Los vehículos eléctricos híbridos (HEV) funcionan con gasolina y electricidad. La energía eléctrica es generada por el sistema de frenado del automóvil que recarga la batería.
Los dos motores están controlados por un sistema informático interno para maximizar la eficiencia.
Para saber más:
Involucrese
¡Profundice en los temas relacionados con la ingeniería automotriz y de vehículos que le interesen!
Conozca:
- 19+ de las más grandes mentes de la ingeniería automotriz en la actualidad
- GE y el coche eléctrico
- Alcance IEEE: Vagón refrigerado
Ver:
- El proyecto de Nissan para permitir que el cerebro de los conductores se comunique directamente con su automóvil
- ¿Cómo funciona un coche eléctrico? | Tesla Model S
Pruébalo:
- Juega algunos juegos que involucran ingeniería automotriz o de vehículos:
- Pruebe una de las lecciones de TryEngineering que se centran en la ingeniería de vehículos: Prueba de túnel de viento
Los clubes, las competiciones y los campamentos son algunas de las mejores formas de explorar una trayectoria profesional y poner a prueba sus habilidades en un entorno competitivo y amistoso.
Clubs:
- Muchas escuelas tienen clubes de codificación u oportunidades para que los estudiantes se reúnan y trabajen en desafíos de codificación.
Concursos y Eventos:
- Patrocinadores de la Oficina de Tecnologías de Vehículos (VTO) del Departamento de Energía de EE. UU. competiciones de tecnología avanzada de vehículos (AVTC) para educar y desarrollar la próxima generación de ingenieros automotrices con experiencia práctica en el mundo real.
- ASME admite una Desafío de vehículos propulsados por humanos donde los estudiantes trabajan en equipos para diseñar y construir vehículos eficientes y de alta ingeniería para el uso diario.
- SAE Internacional Serie de diseño colegiado Los concursos desafían a los estudiantes a diseñar, construir y probar el desempeño de un vehículo real.
- FISITA organiza una serie de global Eventos, incluyendo eurofreno, la conferencia y exhibición de frenos más grande del mundo.
Campamentos:
- TryEngineering Summer Institute, EE. UU .: Asista al Instituto de verano TryEngineering para ampliar sus habilidades básicas de ingeniería.
- Muchas universidades ofrecen experiencias de ingeniería de verano. Como ejemplo, el Centro de Investigación Automotriz de la Universidad Estatal de Ohio ofrece un campamento de verano de una semana para estudiantes de secundaria llamado Campamento COCHE, que educa a los estudiantes sobre varios aspectos de la ingeniería, incluida la automoción, la simulación y la fabricación. También, Campamento de ingeniería automotriz de Michigan Tech for high school girls se esfuerza por abordar las preocupaciones sobre la brecha de género en la fuerza laboral automotriz. Comuníquese con el departamento de ingeniería de su universidad local para ver qué ofrecen.
Muchas universidades ofrecen experiencias de ingeniería de verano. Comuníquese con el departamento de ingeniería de su universidad local para ver qué ofrecen.
¿Sabía que puede explorar la ingeniería automotriz y de vehículos en su comunidad? Considere su autobús escolar o un autobús comunitario local:
- Reúna algunos datos: ¿Cuántos estudiantes viajan en los autobuses de su escuela cada día / semana / año escolar? ¿Cuánto combustible consume este autobús? ¿Cuántas millas / kilómetros recorre cada día / semana / año escolar? ¿Es parcial o totalmente eléctrico? ¿En qué año se construyó?
- Ahora considere la forma del autobús ... ¿qué cambios se podrían hacer para mejorar la aerodinámica de su autobús? ¿Hay bordes afilados que puedan curvarse? ¿Cómo se abren las ventanas? ¿Eso afecta la aerodinámica y el consumo de combustible?
bigstock.com/Michael Shake - ¿Qué pasa con el consumo de combustible? ¿Cuánto peso lleva? Cuanto pesa? ¿Hay algo que se pueda hacer para reducir el peso de un autobús escolar?
- ¿Y la seguridad? ¿Su autobús tiene cinturones de seguridad para el conductor? ¿Para los estudiantes? ¿Existen regulaciones sobre dónde almacenar libros y otros artículos? ¿Hay compartimentos de almacenamiento?
- Busque en línea y descubra nuevos diseños de autobuses. ¿En qué características crees que están trabajando los ingenieros para mejorar los autobuses escolares?
Para saber más:
Asegúrese de comunicarse con sociedades profesionales centradas en la ingeniería automotriz y de vehículos donde vive. No todos ofrecerán membresía a estudiantes preuniversitarios, pero la mayoría ofrece grupos para estudiantes universitarios y, ciertamente, ofrecen recursos en línea para ayudarlo a explorar el campo.
Algunos ejemplos de grupos que se centran en la ingeniería automotriz y de vehículos:
Algunos recursos de esta página se proporcionan o se adaptan del US Bureau of Labor Statistics y Centro de piedra angular de la carrera.
